Самые Экономичные Автомобили 2015 Года: ТОП 10 Моделей

Хэтчбэк

В будущем BMW i3 вполне можно рассматривать как поворотную веху в то время, когда потребители начали отказываться от обычных машин в пользу электрических и гибридных автомобилей. Модель i3 создавалась разработчиками BMW с нуля, они не отталкивались ни от какой существующей конструкции. В результате получился легкий четырехместный хэтчбэк, явно выделяющийся среди других машин на дороге. i3 позиционируется как электрическое транспортное средство, но гораздо больший интерес вызывает модель BMW i3 Range Extender. Она может заряжаться от электрической розетки, но для зарядки аккумулятора можно использовать и небольшой бензиновый двигатель , обеспечивающий запас хода более чем 322 км с экономным расходом топлива 0,5 л/100 км. На какие-либо компромиссы при выборе i3 идти особо не придется – он удивительно быстр, обладает стильным дизайном и имеет довольно просторный салон.

Хэтчбэк

Возможно, при разработке Vauxhall Ampera инженеры Vauxhall не следовали примеру BMW с ее подходом к созданию моделей «с нуля», но и их детище получилось весьма искусным. Как и BMW, электромобиль Ampera увеличивает запас хода за счет бензинового двигателя, который не просто заставляет колеса крутиться, но и заряжает аккумулятор, в силу чего можно сэкономить до 1 л/100 км на расходе топлива. Мощный электродвигатель придает Vauxhall потрясающую скорость. Такой оригинальной внешности, как у i3, у Ampera может и нет, но вид у нее все равно довольно футуристический. Подобно BMW, в Ampera может поместиться четыре человека, но ее салон не идет ни в какое сравнение с прекрасным дизайном BMW. Модель Ampera практически идентична Chevrolet Volt, но поскольку в конце 2015-го года компания Chevrolet собралась уходить с просторов европейского рынка, то советовать что-либо в таком случае сложно.

Гибридный внедорожник

Mitsubishi Outlander – чуть ли не самый экономичный внедорожник, какой только можно купить на сегодняшнем рынке: он позволяет сэкономить до 1,59 л/100 км и может проехать 50 км на одном полном заряде аккумулятора. Заряжать его можно как от розетки электросети, так и от двигателя. Outlander в плагин-гибридном исполнении отличается салоном, рассчитанным на пятерых человек (а не на семерых), багажником с объемом на 14 литров меньше и более жесткой манерой езды, однако здесь есть и преимущества: высокое водительское кресло и удобный полный привод. За эту модель Mitsubishi запрашивает конкурентоспособную цену, и если не учитывать государственную субсидию в размере порядка $7605 (которой облагаются все электромобили и плагин-гибридные авто), то ее стоимость почти такая же, как у дизельного Outlander.

Гибридный хэтчбэк

Toyota Prius – первый в мире гибридный автомобиль массового производства. Плагин-гибридная модель Toyota Prius еще экономичнее. Стоит она почти на $7600 дороже обычной машины, но зато может сэкономить до 1,76 л/100 км в расходе топлива. Плагин-гибрид отличается от обычного Prius тем, что может заряжаться от электрической розетки и ездить только на полученном заряде электроэнергии. В случае со стандартным автомобилем для зарядки аккумулятора приходится полагаться лишь на двигатель и искусную тормозную систему. Prius располагает просторным салоном и 443-литровым багажником, запросто превосходящим Volkswagen Golf. Достаточно места у него и сзади, хотя покатая линия крыши уменьшает заднее пространство. Благодаря электродвигателю Prius является очень тихой машиной, но из-за тяжелых аккумуляторов езда на нем будет не такой плавной, как на обычном автомобиле.

Хэтчбэк

В силу того, что экономия расхода топлива составляет 2,58 л/100 км, Peugeot 308 BlueHDi — это первая в нашем списке машина с традиционной системой питания (а не гибридной и не электрической). Автомобиль приводится в движение 1,6-литровым дизельным двигателем с мощностью 118 л.с, способным разогнать Peugeot от нуля до 100 км/ч за 10 секунд. Для того, чтобы достичь таких впечатляющих показателей разработчики Peugeot облегчили предшествующую модель «308» на 140 кг. Наличие системы обработки выхлопных газов означает, что выброс CO2 настолько мал, что транспортным налогом не облагается. Компании Peugeot удалось достичь больших успехов в отношении качества автомобилей, но 308 не может сравниться с превосходной сборкой Volkswagen Golf.

Внедорожник

Яркая модель Citroen C4 Cactus отмечает возврат компании ко всему лучшему и оригинальному, что у нее было. Просторный салон выдержан в довольно необычном стиле, а надувные резиновые накладки на дверях оберегают машину от ударов при парковке. Самым важным автомобилем этой модельной линейки для этого списка является Blue HDi, расход топлива которого составляет в среднем 2,58 л/100 км, а при объеме выбросов CO2 82г/км владельцам не придется платить транспортный налог. Но небольшой расход не является для этой модели чем-то особенным: дизельный двигатель расходует чуть меньше 3 л/100 км, а при использовании бензина расход составляет более 3,68л/100 км.

Хэтчбэк

Модель Porsche Panamera S E-Hybrid служит доказательством того, что гибридные автомобили могут быть весьма незаурядными. Ее бензиновый двигатель V6 с наддувом способен разогнать Porsche от нуля до 100 км/ч всего за 5,5 секунд и сокращает расход топлива на 2,58 л/100 км. Внешне Porsche выглядит так себе, на любителя, зато от великолепного обустройства внутреннего интерьера глаз не оторвать. Автомобиль обеспечит незабываемое удовольствие от вождения, что дает ему полное право называться одним из лучших седанов сегодняшнего рынка. Тем не менее, даже при том, что данная модель ездит быстрее, она не так хороша, как Panamera Diesel.

Хэтчбэк

Во многих отношениях Volkswagen Golf Bluemotion – является целостной законченной моделью, не нуждающейся в каких-либо компромиссах. У вас будет машина с тем же прекрасным оригинальным дизайном и практичностью, что и любая другая модель из линейки Golf. Однако Bluemotion сулит расход топлива объемом до 2,67 л/100 км, а выброс CO2 при этом составляет всего лишь 85г/км. За Bluemotion покупателям даже не нужно платить больше – это чуть ли не самая дешевая модель дизельного Golf, но когда дело доходит до работы насосов, то здесь с ним не сравнится никакая другая машина.

Хэтчбэк

Kia Rio знаменует собой новое поколение Kia – и все это благодаря «европейскому» внешнему виду и ходовым характеристикам, отвечающим всем современным требованиям. Перейдите на использование дизельного двигателя объемом 1,1 литр и в вашем распоряжении окажется машина, способная сэкономить 2,67 литров топлива на 100 км, свободная от транспортного налога. Но если Golf обеспечивает эти экономичные показатели без особых компромиссов, то Kia автомобиль шумный и медленный. Тем не менее, приобретая недорогой пятиместный Rio, вы получите практичную машину, где с комфортом могут разместиться четыре человека. Это прекрасный бюджетный вариант.

Хэтчбэк

Ford Fiesta – самая интересная модель своего класса. И похоже, в ближайшем будущем менять ее конструкцию не собираются. Радиатор новой модели облицован хромом, что придает автомобилю более престижный вид, а качество интерьера сравнимо с качеством моделей Volkswagen, пожалуй, Ford даже более стильный.

Перейдите на авто с технологией ECOnetic и данная машина, не облагаемая транспортным налогом, позволит сократить расход топлива на 2,77 л/100 км. Обратная сторона медали, однако, заключается в том, что она шумная и медленная. Несмотря на это, в силу всех тех отличительных черт, которые позволили нам назвать Fiesta малогабаритной машиной года, все ее недостатки легко сходят на нет.