Лучший Кроссовер 2014 Года: ТОП 6

Несколько лет назад, легковые автомобили, внедорожники и грузовики были разделены по понятным и четким категориям. Были небольшие седаны, среднего размера седаны и большие седаны; большие и малые внедорожники; автофургоны и пикапы. Однако, рынок не обязательно работает с таким четким разделением, и часто для автопроизводителей существуют возможности заполнить недостающие промежуточные формы. Прежде всего, сегмент кроссоверов – смеси внедорожников и универсалов, по экономии топлива сравнимых с седаном – оказался среди наиболее частых результатов стирания границ между сегментами. Люди – и даже целые семьи – могут получить удовлетворение от приличного объема перевозимого груза и достаточного места для пассажиров на конструкции, легко управляемой для города и городской езды; к тому же, такой автомобиль менее хлопотно заполнить, чем большие по размеру внедорожники.

Последние пару лет было заметно быстрое расширение сегмента кроссоверов, и сейчас он охватывает все, начиная от автомобилей стоимостью менее $20000, до транспортных средств, перешагнувших по цене отметку в $50000 и иногда более того (хорошо укомплектованная Audi SQ5 будет стоить порядка $60000). Это достаточно недоступно для большинства тех, кто впервые покупает новый автомобиль, и сотрудник itdistrict.ru Николай Дроздев любезно согласился составить список некоторых наиболее популярных в 2014 году авто из сегмента кроссоверов, стоимость каждого из которых менее $30000. Вот они, выложенные в произвольном порядке.

2014 Hyundai Tucson

9,41л/100км в смешанном цикле (10,69л/100км по городу/8,11л/100км по шоссе)

Tuscon предлагает два 4-цилиндровых двигателя: 2.0-литровый мощностью 165 л.с. и 2.4-литровый мощностью 176 л.с., коэффициент обоих составляет 9,41л/100км в смешанном цикле. Фактически, 2.4-литровый двигатель, который стандартен для автомобилей максимальной комплектации, более эффективен на шоссе, со значениями 11,2л/100км по городу/7,84л/100км по шоссе/9,41л/100км в смешанном цикле, когда сочетается с передним приводом.

Это позволяет покупателям делать выбор в пользу базовой комплектации стоимостью $20000 или лимитированной загруженной стоимостью $26000 и все же получить ту же самую экономию топлива. Нам нравится то, что предлагается в Tucson, но многие конкурирующие модели предлагают больше места, больше мощности, сильнее выраженные спортивную динамику и изящество.

2014 Nissan Rogue

9,41л/100км в смешанном цикле (10,23л/100км по городу/8,4л/100км по шоссе)

Nissan Rogue в этом списке представляет собой автомобиль более старого года выпуска, который не имел значительных обновлений с тех пор, как в 2008 году эта модель была выпущена. Она более шумная, чем большинство других моделей, представленных здесь, и также ездит немного тяжелее. Что касается положительных сторон, этот автомобиль предлагает достаточную грузовую универсальность, включая складное сиденье переднего пассажира, которое позволяет вместить длинные предметы, наподобие досок для серфинга. 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель с мощностью 170 л.с. достаточно груб, но мы впечатлены тем, что эта более старая машина все же соответствует современным ожиданиям в плане экономии топлива.

2014 Audi Q5 Hybrid

9,05л/100км в смешанном цикле (9,8л/100км по городу/7,84л/100км по шоссе)

Представленный в этом году, Q5 Hybrid – это первый гибрид от Audi. Он сочетает 2.0-литровый базовый турбодвигатель, имеющий мощность 211 л.с. с электродвигателем мощностью 54 л.с., и общая их мощность составляет 265 лошадиных сил. Экономия топлива увеличивается в три л/100км всего, по сравнению с базовым 2.0-литровым двигателем, и от нуля до 60 м/ч немного быстрее на 6.8 секундах. При цене $50900, Q5 Hybrid стоит дорого, но он хорошо укомплектован, его приятно водить и он изыскан, а еще у него статус торговой марки Audi, приобретающей все большую популярность.

2014 Chevrolet Equinox

9,05л/100км в смешанном цикле (10,69л/100км по городу/7,35л/100км по шоссе)

Equinox – это кроссовер среднего размера, который конкурирует в основном непосредственно с компактными кроссоверами. Его 2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель с мощностью 182 л.с. также делает его таким же экономичным, как и большинство компактных кроссоверов, обеспечивая 9,05л/100км в смешанном цикле, если машина работает на переднем приводе. Больший размер дает ему больше места для груза, а выдвижное заднее сиденье обеспечивает достаточно пространства для ног. К отрицательным моментам можно отнести то, что Equinox работает шумно, и отделка салона не настолько богата, как у более новых машин от Chevrolet.

2014 Ford Escape

9,05л/100км в смешанном цикле (10,23л/100км по городу/9,05л/100км по шоссе)

Каждый, кто был владельцем последнего Escape, вряд ли бы узнал модель 2013 года. Новый Escape более просторный, спортивный и изысканный, чем его предшественник. Наиболее экономичная комбинация состоит из 1.6-литрового 4-цилиндрового двигателя с мощностью 178 л.с. и 6-скоростной автоматической коробки передач, а также привода передних колес. Однако, гораздо более быстрый 2.0-литровый турбодвигатель с мощностью 240 л.с. определен как лишь на 1 л/100км ниже, и это было бы нашим выбором. Тем не менее, отслеживайте опции, поскольку цена быстро поднимается.

Также рекомендуем к прочтению общий рейтинг машин с которым можно ознакомиться в заметке Лучший Автомобиль 2014 Года: Acura, Chevrolet, Hyundai, Kia, Mazda